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Sunseeker Manhattan 52 (2010) Usato

Imbarcazione inserita il 05/09/2018 da SUNSEEKER BROKERAGE - Imbarcazione visitata 770 volte.
Imbarcazione aggiornata il 17/05/2019

IDO: 00646128 - Rif: - PROSPERITY

Cantiere/Modello
Sunseeker Manhattan 52
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
17,65 metri
Larghezza
4,63 metri
Anno di Immatricolazione
--
Anno di Costruzione
2010
Velocità Massima
32 nodi
Velocità di Crociera
24 nodi
Dislocamento
--
Pescaggio
1,28 metri
HP Fiscali
--
Scadenza Certificazione
--
Bandiera
--
Visibilità
Portomaso (Malta)
Prezzo
Sterline 380.000
Note Finanziarie

iva/vat Not Paid

Foto imbarcazione

Descrizione

Characterised by Sunseeker's flowing profile, immaculate finishing and unrivalled versatility, the Manhattan 52 is a consummate performer. Exceptional manoeuvrability, responsive handling and powerful twin MAN R6 800 diesels make this boat a satisfying drive. This is further enhanced by the latest navigation equipment, the all-weather convenience of twin helms, and a crew option. The wheelhouse arrangement provides different socialising areas and a mix of moods to go with the moment. The Manhattan 52 "PROSPERITY" boasts low engine hours and is a fine example of this popular model. Please contact us for further information.

Combustibili e motori

N° Serbatoi
--
Materiale Serbatoi
--
Revisione Motori
--
Capacità Serbatoi
2140 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
--
Motori
MAN 2 x 800hp R6 800 2 x 800 horsepower
Ore di moto
390
Trasmissione
--

Materiale Costruzione

Scafo
Fiberglass
Tuga
--
Coperta
--

Idraulici

Serbatoi Acqua
--
Dissalatore
Non Presente
Materiale Serbatoi
--
Autoclave
Non Presente
Tipo Boiler
--
Boiler
Non Presente

Elettrici

Tensione
--
Generatore
Non Presente
N° Batterie
--
Carica Batterie
Non Presente
Capacità Batterie
--
Inverter
Non Presente

Note Aggiuntive

Layout/Interior
As you enter the saloon, you are greeted with a lovely circular sofa and Walnut foldable table. The galley is on the lower accommodation on the port side which allows for a lot of space and a full height fridge. The forward VIP cabin has an en-suite. Master cabin is a full beam mid ships, also with a spacious en-suite. A pull man cabin on the starboard side brings the sleeping capacity up to 6. She is also fitted with a crew cabin for 1.

Additional Extras
4kw 48" HD digital pen scanner in lieu of std\r\n7 x additional scatter cushions \r\nAir conditioning 2 x 12000 BTU 2 x 16000 BTU\r\nAnchor chain - additional 20 mtrs of 10mm\r\nBimini Top in canvas with Stainless steel frame work\r\nBlack American Walnut wood finish interior in lieu of standard\r\nBow Sunbathing Cushions\r\nBow Thruster - Sleipner Side-Power SP125Ti-24v 6.5 - 8.7hp\r\nCeramic electric Griddle fitted on a flybridge table moulding\r\nChocks on platform for Jet-ski or Tender \r\nCleats - Additional pair 10" Mooring Cleats fitted to the aft lower edge of hull band facing aft\r\nCockpit, bathing cushions and flybridge upholstery in Sunbrella canvas \r\nCompass Swinging and adjustment with correction card\r\nCrew Cabin fit out installation\r\nDeck Wash - fresh water with outlets fwd & aft including deck wash hose kit\r\nElectric cooling unit for flybridge cool box\r\nFlybridge cockpit teak decking \r\nFwd & Aft toilet flooring to be Walnut Amtico in liew of std\r\nGalley worktop in Black Galaxy Granite in lieu of std\r\nGenerator Upgraded to Kohler 11kw 50Hz (11EFOZD) in lieu of standard\r\nHydraulic Telescopic Gangway S/Steel with teak walkway\r\nIce maker fitted \r\nLow level LED side deck lights 8 per side\r\nNavigation Equipment - Raymarine Autopilot system ST6002+ Dual station in lieu of standard\r\nNavigation Equipment - Raymarine Ray 240E Class D-DSC - VHF Dual station in lieu of std.\r\nNavigation Equipment - Raymarine ST60+ Speed and Depth system in lieu of standard (Option to match other Raymarine equipment selected)\r\nSafe - 2 brick - with Digital lock\r\nStern docking Winches - Lewmar C3 fitted port and starboard\r\nTeak - Lower galley lobby flooring \r\nVenetian blinds in master cabin

Description - German
Geprägt durch das fließende Profil von Sunseeker, die makellose Verarbeitung und die unvergleichliche Vielseitigkeit ist die Manhattan 52 eine vollendete Performance Yacht. Außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, ansprechendes Handling und kraftvolle Doppel-MAN R6 800 Dieselmotoren verleihen diesem Schiff einen hervorragenden Antrieb. Dies wird durch die neueste Navigationsausrüstung, den Allwetterkomfort von doppeltem Steuerstand und einer Crew-Option noch verstärkt. Das Steuerhaus-Arrangement bietet verschiedene gesellige Bereiche und eine gute Mischung für unterschiedliche Stimmungen und Anlässe. Die Manhattan 52 "PROSPERITY" bietet zudem wenige Motorstunden und ist ein schönes Beispiel für dieses beliebte Modell. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!

Layout/Interior - German
Wenn Sie den Salon betreten, werden Sie von einem schönen, runden Sofa mit einem Walnuss Klapptisch einladend begrüßt. Die Küche ist auf der unteren Ebene auf der Backbordseite, was viel Raum schafft und einen Kühlschrank in voller Höhe ermöglicht. Die vordere VIP-Kabine verfügt über ein eigenes Bad. Die Master-Kabine ist in der Mitte des Schiffs und erstreckt sich über die gesamte Breite. Sie besitzt zudem ein geräumiges en-suite Bad . Eine Pullman-Kabine auf der Steuerbordseite bringt die Kapazität der Schlafplätze auf insgesamt 6. Darüber hinaus ist diese Manhattan 52 auch mit einer Crew-Kabine für eine Person ausgestattet.

Additional Extras - German
4kw 48" HD digitaler Stift-Scanner anstelle des Standards\r\n7 zusätzliche Streukissen\r\nKlimaanlage 2 x 12000 BTU 2 x 16000 BTU\r\nAnkerkette - zusätzliche 20 Meter von 10 mm Stärke\r\nBimini Top aus Canvas mit Rahmen aus Edelstahl\r\nBlack American Walnut Holz Innenausstattung anstelle des Standards\r\nSonnenbade-Kissen im Bug\r\nBugstrahlruder - Sleipner Side-Power SP125Ti-24v 6,5 - 8,7 PS\r\nKeramische elektrische Grillplatte auf der Flybridge \r\nUnterlegkeile auf der Plattform für Jet-Ski oder Beiboot\r\nKlampen - zusätzliche Paar 10" Anlege-Klampen an der hinteren Kante des Rumpfes nach hinten gerichtet\r\nCockpit, Badekissen und Flybridge Polsterung in Sunbrella Canvas\r\nKompass Schwingung und Anpassung mit Korrekturkarte\r\nCrew-Kabine Einbaueinrichtung\r\nFrischwasser-Deckwaschsystem mit Auslässen vorne und hinten inklusive Deckwaschschlauch\r\nElektrische Kühleinheit für die Flybridge Kühlbox\r\nFlybridge Cockpit Teakholz-Belag\r\nVorderes und hinteres Bad mit Walnut Amtico Bodenbelag anstelle des Standards.\r\nKüchenarbeitsplatte in Black Galaxy Granit anstelle des Standards\r\nGenerator Upgrade auf Kohler 11kW 50Hz (11EFOZD) anstelle des Standards\r\nHydraulische Teleskop Gangway S / Stahl mit Teak Gehweg\r\nEismaschine ausgestattet\r\nLow-Level-LED-Seitenlichter 8 pro Seite\r\nNavigationsausrüstung - Raymarine Autopilot-System ST6002 + Dual-Station anstelle \r\nNavigationsausrüstung - Raymarine Ray 240E Klasse D-DSC - VHF Dual-Station anstelle des Standards\r\nNavigationsausrüstung - Raymarine ST60 + Geschwindigkeits- und Tiefensystem anstelle des Standards (Option passend zu anderen ausgewählten Raymarine Geräten)\r\nSafe - 2 Ziegel - mit Digitalsperre\r\nHeck-Docking-Winden - Lewmar C3 ausgestattet an Backbord und Steuerbord\r\nTeak - untere Küche, Lobbyboden\r\nJalousien in der Hauptkabine

Disclaimer - German
Obwohl sehr präzise bei den Vorbereitungen der Informationen und Details des Boots gearbeitet wird, garantieren wir nicht für die Genauigkeit der Informationen. Alle Informationen und Details sind nur als Richtwerte gedacht und sind nicht bindend und stellen keinen Teil der Bedingungen dar. Alle potenziellen Käufer sollten sich bewusst sein, dass sich das Modell-Jahr des Bauherren, Sunseeker International Limited, vom 1. August bis zum 31. Juli des folgenden Jahres beläuft. Die Sunseeker London Group bietet die Details dieses Schiffes mit gutem Gewissen an und kann die Richtigkeit dieser Informationen weder garantieren, noch ausdrücklich oder implizit den Zustand des Schiffes rechtfertigen. Jeder potenzielle Käufer sollte seine Agenten oder seine Gutachter beauftragen, diese Details zu prüfen, um alle Informationen zu validieren. Dieses Schiff wird ohne vorherige Ankündigung von Preisänderung oder Rücknahme angeboten. Es wird darauf hingewiesen, dass diese Informationen in verschiedenen Sprachen angezeigt werden können, jedoch ist die Sprache, die Vorrang hat, immer Englisch.

Description - French
Caractérisé par le profil racé des Sunseeker, ses finitions impeccables et sa polyvalence inégalée, le Manhattan 52 est un œuvre accompli. Manœuvrabilité exceptionnelle et réactivité, ainsi que deux moteurs diesel puissants (MAN R6) de 800 chevaux chacun font que la navigation à bord de ce bateau est un pur plaisir. Une navigation encore améliorée grâce aux équipements de navigation des plus récents, la commodité des deux postes de pilotage pour naviguer par tous les temps, et l’option cabine d’équipage. L’aménagement de la timonerie propose des espaces de vie différents aux ambiance. variées. Le Manhattan 52 "PROSPERITY" a peu navigué et constitue un bel exemple de ce modèle populaire. Contactez-nous pour plus d'information.

Layout/Interior - French
Lorsque vous entrez dans le salon, vous êtes accueilli par un sofa circulaire et une table en noyer avec plateau rabattable. La cuisine spacieuse avec un réfrigérateur pleine hauteur se trouve au pont inférieur à bâbord. La cabine-invités VIP à l’avant a une salle d’eau privative. La cabine-armateur pleine-largeur bénéficie également d’une salle d’eau privative et spacieuse. Une cabine-invités avec lits superposés se situe à tribord donnant une capacité de couchage totale de six personnes. Il est également équipé d’une cabine-équipage pour 1 personne.

Additional Extras - French
Radar scanner numérique 4Kw 48’’\r\n7 coussins d’ameublement supplémentaires\r\nAir conditionné 2x 12000 BTU et 2x 16000 BTU\r\n20 mètres supplémentaires de chaine d’ancre 10mm\r\nBimini en toile avec arceaux en inox\r\nBoiseries intérieures en noyer foncé\r\nBain de soleil au pont avant\r\nPropulseur d’étrave - Sleipner Side-Power SP125Ti-24v 6.5 - 8.7cv\r\nGrill barbecue en céramique au flybridge\r\nBers pour annexe ou jet ski sur la plateforme de bain\r\nPaire supplémentaire taquets ovales d'amarrage 10" installés sur la partie basse du tableau arrière\r\nSellerie extérieure en Sunbrella\r\nCompensation et ajustement du compas avec courbe de déviation\r\nAménagement avec cabine-équipage\r\nSystème lave-pont à l'eau douce avec des sorties avant et arrière incluant une manche à eau\r\nGlacière électrique dans wetbar au flybridge\r\nRevêtement sol en teck au niveau du flybridge\r\nParquet en Amtico Noyer dans les deux sanitaires\r\nPlan de travail dans la cuisine en Granite Black Galaxy\r\nGénérateur renforcé Kohler 11kW 50 Hz (11EFOZD)\r\nPasserelle télescopique hydraulique en inox avec caillebotis en teck\r\nMachine à glaçons\r\nÉclairage de courtoisie sur passavants (8 par côté)\r\nÉquipement de navigation : système de pilote automatique Raymarine ST6002+ aux deux postes de \r\npilotage.\r\nÉquipement de navigation : Radiotéléphone VHF Raymarine Ray 240 E avec système de détresse DSC aux deux postes de pilotage\r\nÉquipement de navigation : loch/speedo Raymarine ST60+\r\nCoffre-fort – 2 brick – à ouverture numérique\r\nWinches d’amarrage arrière Lewmar C3 à bâbord et à tribord\r\nParquet en teck dans la cuisine\r\nStores vénitiens dans cabine-armateur

Disclaimer - French
Sunseeker London Group donne ces informations de bonne foi mais ne peut pas garantir les performances, l'autonomie ou d'autres paramètres, et aucun élément publié ne saurait garantir l'état du bateau. Tout a été mis en œuvre pour donner des informations et spécifications précises, mais ces détails ne sont donnés qu'à titre indicatif et ne constituent pas des termes et conditions de vente. Tout acheteur potentiel a la responsabilité de vérifier l'exactitude des détails par son propre représentant ou expert. Tout acheteur potentiel doit se renseigner sur l'année-modèle selon les pratiques de chaque Constructeur car la prise en compte de l'année ne correspond pas forcément à l'année de construction. Les termes de mise en vente de ce bateau sont sujets à des modifications sans préavis (changement de prix, vente antérieure ou retrait de la vente). Cette information peut être diffusée en plusieures langues, cependant la langue officielle en cas de litige reste la langue anglaise

Description - Spanish
Caracterizado por el perfil fluido de Sunseeker, un acabado impecable y una versatilidad sin igual, el Manhattan 52 es un artista consumado. La maniobrabilidad excepcional, la capacidad de reacción y la potencia de los dos motores diesel MAN R6 800 hacen de esta embarcación una unidad muy satisfactoria. Esto se complementa con los últimos equipos de navegación, la comodidad de los timones dobles para todo tipo de condiciones meteorológicas y la opción de tripulación. La disposición de la cabina de mando proporciona diferentes áreas de socialización y una mezcla de estados de ánimo que se adaptan a cualquier momento. El Manhattan 52 “PROSPERITY" tiene pocas horas de motor y es un buen ejemplo de este popular modelo. Póngase en contacto con nosotros para más información

Layout/Interior - Spanish
Al entrar en el salón, se le saluda con un hermoso sofá circular y una mesa plegable de nogal. La cocina se encuentra en la parte inferior en el lado de babor, lo que permite mucho espacio y una nevera de altura completa. El camarote VIP de proa tiene baño privado. El camarote de armador de viga completa situado en el medio de la embarcación también cuenta con un amplio baño en suite. Una cabina pullman esta en el lado estribor y eleva la capacidad para dormir hasta 6 personas. También dispone de un camarote de tripulación para 1 persona.

Additional Extras - Spanish
4kw 48" HD digital pen scanner en lugar de estándar\r\n7 x cojines de decoración adicionales\r\nAire acondicionado 2 x 12000 BTU 2 x 16000 BTU\r\nCadena de anclaje - 20 mtrs adicionales de 10mm\r\nBimini Top en lona con marco de acero inoxidable\r\nAcabado interior en madera de Nogal Americano Negro en lugar del estándar\r\nCojines para tomar el sol en proa\r\nHélice de proa - Sleipner Side-Power SP125Ti-24v 6. 5 - 8. 7hp\r\nPlancha eléctrica de cerámica montada sobre una moldura de mesa en el flybridge\r\nCuñas en la plataforma para Jet-ski o Tender\r\nTacos - Par de tacos de amarre adicionales de 10” instaladas en el brrde inferior de popa de la banda del casco mirando hacia popa.\r\nBañera, cojines de baño y tapicería de flybridge en lona Sunbrella\r\nOscilación y ajuste de la brújula con tarjeta de corrección\r\nInstalación de equipamiento de cabina de tripulación\r\nDeck Wash - agua dulce con salidas en popa y proa, incluyendo kit de manguera para el lavado de la cubierta.\r\nGrupo frigorífico eléctrico para la nevera del flybridge\r\nCubierta de teca en la bañera del flybridge\r\nSuelo en los baños en proa y popa a ser Nogal Amtico en vez de estándar\r\nEncimera de cocina en granito Black Galaxy en lugar de estándar\r\nGenerador actualizado a Kohler 11kw 50Hz (11EFOZD) en lugar del estándar\r\nPasarela Hidráulica Telescópica S/Acero con pasarela de teca\r\nMáquina de hielo montada\r\nLuces laterales LED de bajo nivel 8 por lado\r\nEquipo de navegación - Sistema de piloto automático Raymarine ST6002+ Estación doble en lugar de estándar\r\nEquipo de Navegación - Raymarine Ray 240E Clase D-DSC - VHF Estación doble en lugar de estandar\r\nEquipo de Navegación - Sistema de velocidad y profundidad Raymarine ST60+ en lugar del estándar (Opción de igualar otros equipos Raymarine seleccionados)\r\nCaja fuerte - 2 ladrillos - con cerradura digital\r\nCabrestantes de atraque en popa - Lewmar C3 a babor y estribor\r\nTeca - Suelo del vestíbulo de la cocina inferior\r\nPersianas venecianas en el camarote de armador

Disclaimer - Spanish
Se toma el máximo cuidado en la preparación de la información y los detalles relacionados con la embarcación anunciada, pero la exactitud de dicha información no se puede garantizar expresa o implícitamente. Toda la información y los datos que se ofrecen, pueden únicamente ser utilizados como referencia y no deben ni pueden ser considerados como parte de los Términos y Condicione de la venta. Todo comprador potencial debe saber que para el Constructor, Sunseeker International Limited, el año del modelo corresponde a la temporada que empieza el 1 de Agosto y se termina el 31 de Julio del año siguiente. Sunseeker London Group ofrece la información de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la veracidad de esta información ni tampoco garantizar el estado de la embarcación expresamente o implícitamente. Todo comprador potencial debe informar a su agente o a su inspector, que debe comprobar todos los detalles y las informaciones dadas con el fin de validarlas. El anuncio de esta embarcación no asegura la disponibilidad de la misma, ni el precio o cualquier otro cambio que se haya realizado sin que hayamos sido informados de ello. Esta información estará disponible en varios idiomas; sin embargo la traducción a otros idiomas puede ser incorrecta, la interpretación del idioma que prevalecerá será siempre la versión en inglés.

Disclaimer
Whilst the utmost care is taken in the preparation of the information and details on the Vessel, the accuracy of such information cannot be expressly or impliedly guaranteed. All information and details are intended as a guide only and are not binding and do not constitute part of any terms and conditions. All prospective purchasers should be aware that the Builder, Sunseeker International Limited Model Year runs from the 1st of August to the 31st of July of the following year. Sunseeker London Group offers the details of this Vessel in good faith and cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor expressly or impliedly warrant the condition of the vessel. Any prospective purchaser should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details in order to validate all information. This Vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. It is noted that this information may be displayed in various languages; however, the interpretation of the language that shall take precedence shall always be UK English.

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."