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SANGERMANI CUTTER (1963) Usato

Imbarcazione inserita il 28/01/2017 da EFM YACHTS - Imbarcazione visitata 6939 volte.
Imbarcazione aggiornata il 30/01/2017

IDO: 00570381 - Rif: - BUFEO BLANCO

Cantiere/Modello
SANGERMANI CUTTER
Categoria
Usato
Lunghezza scafo
15,56 metri (max: 15,56 metri)
Larghezza
3,82 metri
Anno di Immatricolazione
1963
Anno di Costruzione
1963
Velocità Massima
9 nodi
Velocità di Crociera
6 nodi
Dislocamento
15000 Kg
Pescaggio
1,85 metri
HP Fiscali
21
Scadenza Certificazione
2017
Bandiera
ITALIANA
Visibilità
LIGURIA
Prezzo
Trattativa Riservata
Note Finanziarie

INFORMAZIONI SUL PREZZO IN TRATTATIVA RISERVATA - COMMISSIONI AGENZIA DA CONCORDARE - VENDITA IN ESCLUSIVA -

Descrizione

Il progetto n. 138 del 1962, realizzato in fasciame di iroco, rovere e mogano, fu varato nel 1963 con il nome “Luima” su commissione di un imprenditore torinese che ne cambiò poi il nome in “Bufeo Blanco”, un delfino fluviale del Rio delle Amazzoni che porta fortuna a chi lo vede (Sergio Rossi fu dopo armatore anche di “White Dolphin”). In seguito è appartenuta a diversi Armatori ed e' stata sottoposta ad un primo refitting nel 1992 per partecipare ai raduni di vele d’epoca degli anni novanta con ottimi piazzamenti, e per veleggiare nell’arcipelago delle Isole Eolie. Nell’Isola di Salina è stata presa in cura dall’attuale armatore che nel 2006/2007 l’ha sottoposta ad un completo refitting presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio. Ulteriori refitting sono stati realizzati nel 2011 presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio (rifacimento dei gomenti di coperta e rigenerazione del teak), nel 2013 presso il Cantiere Palomba di Torre del Greco in occasione dei suoi primi 50 anni (portata a legno l’opera viva per ispezione con calafataggio e nuova verniciatura), nel 2015 presso il Cantiere Gilbert Pasqui di Villefranche (rigenerazione del motore, rifacimento dell’albero e del sartiame), e nel 2016 presso il Cantiere Del Carlo di Viareggio (alzo motore per ispezione e bonifica della sentina, sostituzione tutte le prese mare, controllo impianto elettrico e sostituzione batterie). Bufeo Blanco alza a riva i guidoni del Reale Yacht Club Canottieri Savoia (RYCCS) di Napoli e del Royal Ocean Racing Club (RORC) di Londra. I successi registrati nell’albo d’oro del Circolo Savoia dimostrano le ottime qualità racer di questo delfino bianco: primo di classe alle Vele d’Epoca di Napoli 2008 e 2010, al Raduno delle Vele Storiche di Viareggio 2011, al Trofeo Accademia Navale di Livorno 2012, alla Barcolana Classic di Trieste 2012, alla Monaco Classic Week 2013, al Trofeo Panerai alle Vele d’Epoca di Napoli 2013 ed all’Argentario Sailing Week 2014, alla regata sociale AIVE Giraglia Classic 2016, al Trofeo Grandi Vele di Gaeta 2016. Bufeo Blanco veleggia in ogni quadrante del Mediterraneo .

-- SCHEDA ORIGINALE -- FOTO ORIGINALI 2017 -- VENDITA IN ESCLUSIVA IN TRATTATIVA RISERVATA --

Combustibili e motori

N° Serbatoi
1
Materiale Serbatoi
INOX
Revisione Motori
RIGENERATO 2015
Capacità Serbatoi
120 litri
Tipo Carburante
Diesel
Tipo Elica
3 PALE MAX PROP
Motori
VOLVO PENTA D2 75E 1 x 75
Ore di moto
4000
Trasmissione
Linea d'asse DIRETTA

Materiale Costruzione

Scafo
FASCIAME CEDRO
Tuga
MOGANO
Coperta
TEAK

Idraulici

Serbatoi Acqua
1 x 200 litri
Dissalatore
Presente
Materiale Serbatoi
ALLUMINIUM
Autoclave
Presente
Tipo Boiler
220 + MOTORE
Boiler
Presente

Elettrici

Tensione
12/24/220
Generatore
MASTERVOLT 3,5 Kw
N° Batterie
4
Carica Batterie
Presente
Capacità Batterie
750
Inverter
Presente

Descrizione Interni

Interni in mogano e teak , quadrato a centro barca con zona carteggio cucina e salone trasformabile in 2 cuccette singole - Bagno di servizio - Verso prua Cabina a 2 letti singoli a murata - Cabina marinaio/cala vele a estrema prua con entrata dal ponte -

Descrizione Armamenti

Equipaggiamento:
1) set di vele da crociera (randa, yankee, trinchetta e gennaker); Superficie velica: 99,203 mq
2) set ti vele da regata (randa, genoa 1, genoa 2, genoa 3, gennaker e spinnaker);
3) elettronica raymarine (plotter cartografico, VHF, AIS);
4) impianto elettrico mastervolt (caricabatterie, generatore, inverter); impianto radio wifi;
5) dissalatore Spectra;
6) aria condizionata caldo/freddo Webasto;
7) gommoncino e motore fuoribordo Suzuki 2.5;
8) scottame e pezzi di rispetto;
9) ancora Bruce con 100 mt di catena (2016) e ancora ammiragliato di rispetto;
10) biancheria ed attrezzatura di cucina di alta gamma.

Descrizione Strumentazione

Motore Volvo penta D2 75E
Alimentazione Gasolio
Elica Max Prop
Generatore Mastervolt mod. Wisper 3.5
Radar Raymarine
Ecosonda Raymarine
Pilota Automatico Raymarine
Plotter Raymarine
Bussola di governo Magnetica
VHF Raymarine.

Note Aggiuntive

Il S/Y Bufeo Blanco è stato oggetto nell’anno 2007 di un refitting completo preso il Cantiere Navale “Fratelli Del Carlo” di Viareggio, comprendente il rifacimento di tutti gli impianti di bordo, degli interni, della strumentazione per la navigazione, di tutta la verniciatura, di tutta l’impiantistica in generale.
Tale ristrutturazione ha riguardato sia l’impianto elettrico, l’impianto idraulico, lavori di meccanica generale sugli organi vitali, lavori di falegnameria e arredo.
Successivamente alla profonda ristrutturazione, la barca in questione ha svolto le seguenti attività manutentive ordinarie e straordinarie:
La realizzazione è stata effettuata come da normative vigenti.

Di seguito elencato tutto ciò che è stato realizzato a bordo:

1. Impianto elettrico, componenti e materiali utilizzati per il suo completamento.
Nuovo cablaggio per apparecchiature: GPS e anemometro.
Eseguita manutenzione dei contatti elettrici sia del circuito forza sia del circuito luce. Ripristinato impianto di illuminazione interna con controllo dei contatti lampade.
Manutenzione ordinaria al generatore Mastervolt in eccellente stato di conservazione e perfettamente funzionante.
Manutenzione dell’impianto elettrico del salpancore
Realizzazione del cablaggio in testa d’albero e compresa la sostituzione dei sensori dell’anemomento.
Manutenzione straordinaria dell’impianto di raffreddamento del frigorifero esterno acquisto e manutenzione del gruppo compressore di marcia Frigomar.

2. Impianto idraulico
Realizzazione ex novo dell’impianto acque grigie con sostituzione di tutti i componenti
Manutenzione straordinaria dell’impianto A/C con smontaggio e rimontaggio della serpentina di raffreddamento con taratura termostati ambiente e pulizia batterie.
I circuiti di refrigerazione ad acqua mare sono stati manutenuti con sostituzione delle valvole di presa a mare e relativi innesti.
Sostituita ex novo centralina per dissalatore.

3. Meccanica
Il motore principale Volvo Penta è stato manutenuto con la sostituzione delle guarnizioni, delle pompe acqua dolce e acqua mare ed eseguito controllo periodico dall’officina autorizzata Volvo previsto per le 4000h
Sostituzione dei lubrificanti compreso invertitore.
Rifacimento della boccola astuccio per passaggio a scafo dell’asse elica.

4. Lavori di falegnameria
Ricostruzione di tutta l’alberatura (albero e boma) da parte del cantiere PASQUI di Villafranche sur Mer sulla base dei disegni originali del Cantiere costruttore.
La ricostruzione dell’alberatura ha compreso tutto il sartiame e tutta la ferramenta incluse le crociette.
L’installazione del nuovo albero è stato eseguito dal cantiere citato in precedenza con ripristino della mastra e della scassa.
Il sartiame è stato installato da personale specializzato dello stesso cantiere.
Ripristino con verniciatura ad 8 mani di coppale delle falchette, degli osteriggi e dei tientibene, di alcuni componenti interni quali scalette e porta interna.
Verniciatura e manutenzione dei mobili destinati al supporto del televisore schermi lettori plotter ed impianti radio di bordo.
Verniciatura ex novo di tutti gli sportelli ed i cassetti.
Manutenzione dei punti di forza (bitte) sulla piattaforma di poppa e dell’asta portabandiera.
Pulizia vano catena per l’ancora e manutenzione ombrinale di scarico esterno.

5. Vele
Realizzazione delle seguenti vele secondo il piano velico originale:
nr 1 Randa, nr 2 gennaker, nr 1 genoa.

6. Verniciatura esterni
Carteggiatura e verniciatura completa dello scafo. Per l’opera viva è stata utilizzata antivegetativa di tipo Intenational su apposito primer tre mani. L’opera morta è realizzata in Awl-Grip.

7. Lavori di tappezzeria
Rifacimento completo dei divani, delle cuscinerie dei letti e di tutti i paramenti interni ed esterni.

8. Dotazioni di sicurezza complete
Sono inoltre presenti gli estintori nr 6 a sabbia e nr 1 a CO2 in corso di validità.
La zattera di salvataggio da 12 posti matricola P12951550, revisionata ed è in corso di validità.

Il S/Y Bufeo Blanco si trova in eccellenti condizioni manutentive.
L’imbarcazione ha anche preso parte a numerosi eventi internazionali per barche d’epoca quali: Argentario Sailing Week; Monaco Classic Week; Grandi Vele a Gaeta; Vele D’epoca a Napoli; Vele D’epoca a Porto Rotondo.
L’impiego in regata dell’imbarcazione è schedulato anche per il prossimo futuro a testimonianza dell’elevato livello manutentivo.

"Dati ritenuti corretti, ma non contrattuali. La presente non costituisce, in nessun caso, documento contrattuale."